بانک انکشاف آسیایی برای سروی و دیزاین تونل سالنگ 31 میلیون دالر کمک کرد

اطلاعات روز: وزارت مالیه می‌گوید قرارداد کمک بلاعوض 31.37 میلیون دالری برای سروی و دیزاین تونل سالنگ امروز (شنبه، 3 میزان) میان اکلیل حکیمی، وزیر مالیه و تام پنیلا، رییس بانک انکشاف آسیایی امضا شده است.
وزرات مالیه می‌افزاید که این مقدار پول برای بازسازی تونل سالنگ به‌مصرف می‌رسد تا مؤثریت و مصونیت این راه بیشتر شده و کالاهایی که به آسیایی مرکزی انتقال داده می‌شود، نیز از این راه به‌صورت مصون انتقال یابد.
در خبرنامه‌ی وزارت مالیه آمده است که 15.92 میلیون دالر این کمک از طرف کشور جاچان از طریق صندوق وجهی زیربنایی افغانستان پرداخت می‌شود. این صندوق در سال 2010 میلادی تأسیس شد و از طرف کمک کنندگان به افغانستان تمویل می‌شود. هدف این صندوق بهتر شدن زندگی مردم از طریق تطبیق پروژه‌های زیربنایی می‌باشد.
اکلیل حکیمی، وزیر مالیه هنگام امضای این قرارداد گفت ساخت راه سالنگ به‌طور معیاری می‌تواند حیثیت پل را در وصل نمودن افغانستان با آسیایی میانه و آسیایی جنوبی ایفا نماید و در رشد اقتصادی و تجارتی کشورهای منطقه مؤثر واقع شود.
محمود بلیغ، وزیر فواید عامه نیز گفته است که این دهلیز در بخش تجارت و ترانسپورت سهولت‌های زیاتی را فراهم خواهد کرد.
رییس بانک انکشاف آسیایی ساخت تونل سالنگ را در ارتباط ترانسپورتی منطقه مؤثر خوانده و گفت: «بانک انکشاف آسیایی در بخش دیزاین و سروی این پروژه کمک خواهد نمود.»
در خبرنامه آمده است که بانک انکشاف آسیایی تا حال در بخش‌های ساخت سرک‌ها، خط آهن و میدان‌های هوایی افغانستان 2،2 میلیارد دالر را اختصاص داده است.
وزارت مالیه می‌گوید که هدف کمک بانک انکشاف آسیایی در قسمت پروژه سرک مواصلاتی کوه‌های هندوکش این است تا این سرک در چهار فصل سال بر روی رفت و آمد مسافرین و کالاها باز باشد.
راه سالنگ بیش از 50 سال پیش در زمان حکومت سردار داوود خان به‌طول 2.7 کیلیومتر به کمک دولت شوری سابق ساخته شده است و یگانه راه کانکرتی است که شمال را به جنوب کشور وصل می‌کند. این تونل فاصله بین شمال و جنوب کشور را ۱۱۰ کیلومتر کوتاه‌تر کرده‌است.
وزارت مالیه می‌گوید راه سالنگ نه نتها شمال و جنوب کشور باهم وصل می‌کند بلکه برای رشد اقتصاد منطقه، تجارت و ترانزیت رول مهم دارد. هم اکنون در هر روز حدود 5500 وسایط ترانسپورتی از این راه عبور و مرور می‌کنند.